Запуск новой станции метрополитена «Театральная» запланирован на 2025 год.
Об этом сообщила пресс-служба Смольного.
Другими словами, общий срок строительства затягивается на 13 лет. В настоящее
время «Метрострой Северной столицы» закончил прокладку среднего станционного
тоннеля и натяжной камеры, строители возвели подстанцию. Осталось достроить
эвакуационный коридор, санузел, вентиляцию и боковой станционный тоннель.
В Смольном уточнили, что составы временно будут проезжать станцию без остановки
на «Театральной». Это объясняется тем, что до сих пор не выбрано место
расположения одного из вестибюлей. Для пассажиров станция откроется
только после 2025 года.
Комментируя ход строительных работ, губернатор города Александр Беглов
отметил, что в бюджете Петербурга есть необходимые средства для возведения
новой станции, и новый подрядчик уже выходит на проектную мощность.
«Мы заключили контракт с АО «Метрострой Северной Столицы». Несколько месяцев
потребовалось на подготовку, сейчас компания постепенно выходит на проектную
мощность. Есть первые результаты. Они дают уверенность, что планы по развитию
петербургского метро на ближайшие годы будут выполнены», — рассказал глава
города.
Стоит отметить, что прокладку «Театральной» начали еще в 2015 году. Эта станция
с длинной историей, началу ее работ предшествовала двухлетняя задержка из-за
проводимого Смольным тендера. Изначально планировалось закончить работы в 2019
году. Но с тех пор сроки запуска станции неоднократно менялись. Сейчас речь
идет о сроке сдачи объекта в 2028 году. То есть общий срок затягивания
строительства составляет уже 13 лет.
Несмотря на имеющиеся ресурсы и необходимые мощности закончить работы вовремя
не получится, так как чиновники Смольного во главе с губернатором Александром
Бегловым бюрократией всячески тормозят запуск.
Стоит отметить, что в Петербурге в принципе всегда очень низкие темпы
строительства метрополитена. Последний раз жители Петербурга радовались
открытию новой станции в 2019 году. Запуск строящихся сейчас объектов
постоянно переносится. Для сравнения — в Москве ежегодно сдаются
в эксплуатацию минимум 2-3 станции.
